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大霸尖山攻略:三天兩夜路線行程、山屋入園申請、交通、GPX
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大霸尖山海拔 3,492 公尺,是新臺幣五百元紙鈔背面的聖山,雄偉壯麗又特殊的尖形山頭、側面看去又彷彿一個巨大酒桶,向來有「世紀奇峰」的美譽,也是不少山友心中必訪的熱門百岳。大霸尖山最經典的走法為「大霸群峰三天兩夜」,一趟可撿齊四座百岳,因此被山友認為是「CP 值極高的百岳路線」:
- 大霸尖山(百岳編號 #28)
- 小霸尖山(百岳編號 #36)
- 伊澤山(百岳編號 #53)
- 加利山(百岳編號 #86)
本文整理了大霸尖山交通安排、入園及山屋申請、路線規劃、路線難度分析等完整的實用資訊。針對想挑戰難度高的單攻走法,我們也提供了參考的行程安排。如果你也計畫著前往大小霸尖山,就馬上往下看吧!
大霸尖山在哪裡?3 日 2 夜路線 GPX 下載
大霸尖山位於新竹縣尖石鄉與苗栗縣泰安鄉交界,屹立在雪山山脈聖稜線的北緣。因山形突出、四面懸壁,遠望宛如一個倒置的大酒桶,自古有「熬酒桶山」之稱,並享有「世紀奇峰」的美譽,與中央尖山、達芬尖山合稱「臺灣三尖」。
大霸尖山同時是泰雅族與賽夏族共同的聖山。泰雅族語稱其為「Papak Waqa」,意為「裂開的耳朵」;相傳遠古時山頂巨岩裂成兩半,誕生泰雅族祖先,兩半巨岩即今日的大、小霸尖山。不過,因山體風化嚴重加上尊重原住民族聖山文化,大霸尖山目前已禁止攀登霸頂,行程僅走到霸基。
大霸尖山基本資訊
- 海拔高度:大霸尖山 3,492 公尺;小霸尖山 3,418 公尺;伊澤山 3,297 公尺;加利山 3,112 公尺
- 總爬升:約 3,165 公尺
- 路線總長:約 60 公里
- 大鹿林道東線里程:約 19 公里
- 所需時間:三天兩夜為主流,一日單攻約 20 小時
- 入山/入園申請:不需入山證,只需申請入園證(會同時綁定九九山屋床位)
- 登山口:大霸尖山登山服務站(觀霧國家森林遊樂區內,大鹿林道東線 0.3K 處)
📍點擊下方「查看路線完整資訊」,瀏覽完整行程安排、下載離線地圖 GPX:
👀 想一覽更多熱門百岳,可先參考 Hikingbook 的 臺灣百岳登山攻略。
大霸尖山難度|登山小白先等等!考驗體能,攀爬地形具風險
想前往大霸尖山的路途並不輕鬆,雖然沒有過於挑戰的地形,但因來回距離超過 60 公里,對於經驗相對少的登山者而言依舊十分有挑戰性,在行前除了做好路線安排的相關準備,體能的訓練也不可輕忽。
在現行國家公園共 5 級的難度分類下,是屬於「難度等級 3」的路線。位處偏遠山區,路徑清晰,但坡度升降較大、氣候變化大,需要有基本地圖判讀能力、負重行進的體力,並具備風險評估及應變能力的登山者。
而在 Hikingbook 定義的路線難度下,大霸尖山亦是具有挑戰性的路線:
- 風險等級 ⭑⭑✩✩✩
- 體能等級 ⭑⭑⭑⭑✩
【延伸閱讀】Hikingbook 的體能等級與風險等級如何計算?
具體的地形與體能挑戰:
- 超長林道:進登山口前需重裝踢約 19 公里的大鹿林道東線,來回就是近 40 公里,是最消耗體力的部分。
- 重裝連續多日:三天內至少行走約 60 公里,且多處海拔超過 3,000 公尺,空氣稀薄。
- 小霸攀爬地形:小霸尖山最後約 200 公尺需拉繩攀爬近乎垂直、裸露的岩壁,膽識與攀爬技巧缺一不可,雨天濕滑更不建議前往。
建議先累積更進階的百岳經驗、做好負重與心肺訓練,再來挑戰大霸。若你正想提升體能,可參考 你也做得到!半年練出登百岳的體能;百岳新手則建議先從 較平易近人的入門百岳 開始,例如合歡山群:合歡山群峰登山攻略:7 條路線難度比較、交通資訊、GPX 下載。
大霸尖山交通|大霸尖山登山口怎麼去?
山友通常由觀霧國家森林遊樂區內的「大霸尖山登山服務站」進入。
登山服務站的開放時間是上午 7 點至 11 點,若抵達時無人查核,記得要把入園許可投至信箱中。
登山口的步行起點,位在大鹿林道東線入口 0.3K 處,並未開放汽機車入內,因此需要背著所有裝備,步行約 19 公里,才會到達馬達拉溪登山口。
大眾運輸
由新竹高鐵站/竹東火車站出發,搭乘 臺灣好行「觀霧線」,單程新臺幣 300 元。於「觀霧山莊」下車。記得出發 30 天前先打電話預約或 網路訂票,保證有座位。
去程時刻表:
| 新竹高鐵站 | 竹東火車站 | 觀霧山莊 |
| 07:10 | 07:32 | 09:35 |
| 13:10 | 13:32 | 15:35 |
回程時刻表:
| 觀霧山莊 | 竹東火車站 | 新竹高鐵站 |
| 10:10 | 12:07 | 12:30 |
| 16:10 | 18:07 | 18:07 |
觀霧山莊距離大鹿林道步行約十分鐘,山友通常會在前一天抵達,並在山莊住宿一晚,適應海拔及溫度、休息充足後,隔天再正式開始行程,畢竟大鹿林道可是要走 19 公里啊~
自行開車
導航至「大霸尖山登山服務站」,抵達後,憑入園證至「觀霧國家森林遊客中心」領取停車證,停在服務站前方的停車場;或往回約 300 公尺的「觀霧山莊停車場」。遇到連假或熱門季節,停車格可能一下就滿了,建議盡早出發囉!
大霸尖山入園及住宿申請
在上山前五天至兩個月內,在臺灣登山申請一站式服務網申請入園證。若不確定日期,也可以先在同個網站進行「可申請日期試算」。
進入官網後,在「雪霸國家公園」選擇「大霸線」,閱讀注意事項、再按照步驟提供資料即可。在申請頁面右上角,也附有申請教學,不用太擔心。
申請時段是每天的 07:00-23:00,由於需要提供路線規劃和團隊資料,可以事先填寫,儲存草稿,於開放時段再送出。
雖然直到上山前五天都能申請,但入園申請與山屋綁定,依申請順序審查,採先搶先贏制度,手慢就沒有囉~
大家也要記得,申請後如果突然不克前往,記得上網取消申請,也要遵守入園規定,以免被列入黑名單。
大霸尖山住宿|九九山莊
因海拔位於 2,699 公尺而得名,其特色為「山屋建築群」的概念,可容納 150 人,採用軟墊通鋪,但仍需要自備睡袋和過夜裝備。每人每晚 200 元整,採用線上繳費模式,在申請入園後,會收到繳費通知,千萬別忘啦~上山前,最好也先仔細閱讀過住宿注意事項。
山莊內提供穩定水源和太陽能照明,大約晚間八點統一熄燈。需留意的是,山莊內並不供應熱水及餐食,若有需要,記得務必事先向協作團隊預定足夠的量喔!若自己烹煮,也切記無痕山林,注意用火,並將所有東西都背下山。
入園證的床位序號為流水號,非床位編號,正確的住宿位置,請抵達山屋後,由現場的管理員安排。
運氣好的話,可以在九九山莊後方欣賞到令人難忘的夕陽美景;此處也是被許多山友戲稱為「網咖」的可上網處,若行程允許,多留些時間,提早到山莊迎接山谷間的夕陽美景吧!
大霸尖山住宿|中霸山屋
位於海拔 3,295 公尺處,僅能容納 12 人。住宿條件較差,水源仰賴收集雨水,並不穩定,除非有路線安排上的需求,不然一般都會以九九山莊為主要的住宿選擇。
少數體能絕佳、經驗豐富的山友,會安排兩天一夜的大霸群峰行程,好處是半小時內即可抵達中霸坪,欣賞大小霸景色。不過,新手千萬不要貿然嘗試。
大霸尖山路線全紀錄|三天兩夜怎麼走?
前面說了那麼多,終於來到路線規劃的階段了!往大霸尖山一般會安排三天兩夜的行程,時間比較剛好。
D1:大霸尖山登山服務管制站 (6 hr) → 馬達拉溪登山口 ( 3.5 hr) → 九九山莊
- 路線的起點就從大霸尖山登山服務站開始了,這裡有停車位但數量不多,服務時間是每天早上 7 點到 11 點,如果太早來服務站沒人,記得將入園證投進前面的信箱。基於安全考量,第一天路線很長,因此超過十一點後就無法進入林道。
- 走進大鹿林道東線,雖然一路上都很平緩,但是背著重裝行走 19 公里,約走六小時,還是非常考驗體力的。目前雖然有開放自行車,但其實路況顛簸並不輕鬆,建議做好功課,以免反而更累!
- 沿途都會有路標提示現在的位置,途中也有許多休息處,在 17 公里處可以下切捷徑,少走大約半小時的路程。
- 通過大鹿林道後,會抵達馬達拉溪登山口,經過吊橋後,就開始一路陡上,短短 4 公里卻需要重裝上升 850 公尺,很考驗體力。但是經過這 4 公里後就可以抵達九九山莊,這裡是大霸尖山行程的主要住宿點,以山屋而言算是佔地廣闊的,有廚房、廁所,晚上也可以出來觀星,在臺灣山屋中已經可算是較舒適的山屋了。
大鹿林道可以騎自行車省下走 19 公里林道?
想省下重裝踢林道的體力,好消息是大鹿林道東線已開放騎乘自行車。雪霸國家公園自 2022 年 5 月起試辦開放一般自行車進入,並於 2024 年 2 月起加碼開放電動輔助自行車(電輔車),從此可騎自行車進出,省下單程約 19 公里、來回約 34 公里的踢林道路程,把體力留給後段的陡上與大小霸。
- 採現場線上申請:於大鹿林道東線 0.3K 處「大霸尖山登山服務站」現場掃描 QR Code 填表,即完成許可;離開東線時記得再掃描 QR Code 回填問卷。
- 車輛建議: 林道以碎石路面為主,建議使用具前避震、胎寬 2.1 吋以上的登山越野車;沒有車的山友,也可向登山口停車場旁的業者租借越野車或電輔車。
不過提醒你,騎自行車雖能省時,但要背上行李,加上林道並非全程輕鬆——路面碎石顛簸、5.2K 等多處有落石坍方需快速通過,且 19K 終點前為連續下坡,代表回程有約 5 公里上坡要努力,沒有騎行習慣的山友騎起來可能一樣吃力,行前請衡量自身狀況。
想了解最新路況,可以到 Hikingbook 查看大霸尖山社群動態,看看山友們的最新路況回報:
D2 :九九山莊(4 hr)→ 中霸山屋(0.5 hr)→ 中霸坪(20 min)→ 大霸尖山(20 min)→ 小霸尖山(1 .5hr) → 伊澤山(1 hr 45 min)→ 加利山(1 hr)→ 九九山莊
隔天一早就啟程前往大小霸尖山,中途可以先在中霸山屋休息,吃個早午餐再繼續。接下來就會抵達第一個必拍地點——中霸坪,從這裡遠眺大小霸就是新臺幣紙鈔 500 元上的背景唷,不妨準備一張 500 元一起合照吧!
繼續朝著大霸霸基前進,走在稜線上的風景真的非常美,從近處欣賞大霸尖山更能被他雄偉的山勢驚豔,雖然無法登頂,但是從這裡看就深深被震撼啦!
沿著霸基前往小霸尖山,但登頂的路線需要拉繩攀爬,路徑也較小,下雨天岩壁溼滑也會增加攀登難度,如果天氣不好,就不建議登頂。
回程時可順撿伊澤山和加利山,但是午後的山上天氣容易變差,因此建議先把大小霸走完後,行有餘力再走另外兩座。
D3 :九九山莊(2.5 hr) → 馬達拉溪登山口(6 hr)→ 大霸尖山登山口服務管制站
第三天的行程會比第一天稍微輕鬆,但也別輕忽還是得走 19 公里的林道回登山口,建議盡早出發,才不會太趕喔!
神人等級:大霸尖山一日單攻 GPX 參考
大小霸單攻需要非常好的體能,體能等級為最高級別的 ⭑⭑⭑⭑⭑,是極具挑戰的走法,平常一定要爬山、訓練的習慣,且必須具備登高山的經驗、有其他高山單攻經驗更好。
因為要在一日內爬升 3,500m 左右的高度,大約會花費 18 - 20 小時的時間,建議要在半夜 12 點左右起登,才來得及在天黑以前下山。
單攻行程參考:
- 23:30 大霸尖山登山服務站起登 → 5:00 九九山莊 → 06:50 耶巴奧山 → 07:46 中霸山屋 → 08:30 大霸尖山 → 09:15 小霸尖山 → 10:40 伊澤山 → 12:20 加利山 → 19:00 回到大霸尖山登山服務站
*若想單攻,務必要設定「撤退點」,如:若在早上 8 點半以前未達大霸尖山,則不取伊澤、加利山,直接回程 。
🪧 詳細行程可參考 Hikingbook 山友「 淵」的大小霸群峰單攻活動紀錄:
大霸尖山可以登頂嗎?為什麼禁止攀登霸頂?
大霸尖山是目前唯一禁止登頂的百岳。早年山頂設有鐵梯供山友攀登,但因岩層風化崩塌日益嚴重,鐵梯已於民國 80 年 11 月拆除;雪霸國家公園管理處並於民國 99 年正式公告「禁止攀登大霸尖山霸頂」,一方面保護脆弱的天然地質景觀與山友安全,另一方面尊重原住民族的聖山信仰。
現在所有隊伍最多只能走到海拔約 3,400 公尺的「霸基」,國家公園在此設有登頂牌,抵達霸基即代表登頂成功。雖然無法站上最高點,但在霸基仰望這座巨大的岩石酒桶,依然能充分感受世紀奇峰的震撼。若想拍到經典的五百元紙鈔視角,別忘了帶一張五百元紙鈔到中霸坪合照!
上山前必知的大霸尖山
1. 五百元鈔票上的聖山
許多人都知道,新臺幣五百元背面印著大霸尖山與梅花鹿圖案。那你知道大霸尖山,還是泰雅族和賽夏族共同的聖山嗎?
泰雅族語稱大霸尖山為「Papakwaga」,意為「裂開的耳朵」。據傳說,遠古時期,山頂有塊大岩石裂成兩半,並從中誕生一男一女,就是泰雅族人的祖先,而兩半巨岩,就是現今的大霸尖山和小霸尖山。因此,大霸尖山一直都被認為是祖先的起源,對泰雅族的意義非凡。資料來源:國家文化記憶庫
2. 觀霧國家森林遊樂區
山友通常會選擇在 D0 先到觀霧森林遊樂區,住宿一晚,並在午後傍晚先在園區內走走看看。
觀霧顧名思義,因雲霧繚繞於山谷而得名。園區內共有三條步道,無論是一覽檜山巨門群,或者觀霧瀑布,都已讓人覺得不枉此行。再加上雲海、日出,以及令人屏息的聖稜線,國家級的棣慕華鳳仙花、觀霧山椒魚、寬尾鳳蝶等,都是這裡難得一見的景致。
📍觀霧瀑布路線參考及 GPX 下載
📍 觀霧雲霧步道路線參考及 GPX 下載
3. 清泉部落
清泉是泰雅族部落,因溪谷溫泉源源湧出,稱為「ulay-mkilix」,是往觀霧國家森林遊樂區的必經之地。日治時期,日人在此開發溫泉,更名為井上,曾是新竹八景之一,後改名為清泉。作家三毛曾在此處居住,將租屋處命名為「夢屋」;而曾經幽禁張學良的「井上溫泉療養所」,已隨著山林變動而不復存在。
4. 高山花季
春季時,可見滿山粉嫩的玉山杜鵑,秋季則可見到深紅色的臺灣馬醉木,無論何時來訪,都能一飽眼福。
登大霸尖山行前準備
登山裝備
大霸為高海拔多日行程,保暖層、防風雨具、頭燈與備用電池 務必齊全;前往小霸的攀岩段,建議攜帶止滑手套保護雙手。
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雪季準備
每年進入雪季,雪霸國家公園會在社群平台宣告。
若無雪訓經驗與冰爪、冰斧等雪攀工具,切勿貿然上山;為自身安全與減輕風險,務必做好行前評估。
預防高山症
行程多處海拔超過 3,000 公尺,容易誘發高山症,輕微會頭痛、嘔吐,嚴重可能昏迷。
上山前,可請醫師開立預防急性高山症的藥物,並在行進時隨時注意自身狀況,服用藥物仍然無法改善不適,則需要即時下撤,千萬別逞強,以免使症狀更加嚴重。心肺功能較差或者嚴重貧血者,屬於高山症好發族群,不建議高山行程。
👉 延伸閱讀:醫師觀點|高山症的預防與緊急處置
若不確定自己是否有高山症,可以先從一天來回的簡單高山開始,提前了解身體情況,才能做好預防的準備。
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